秋葉原

こんにちは。進路進学アドバイザーの松田です。

いよいよ２０２２年度から秋葉原学習センターで鉄道サービスコースがスタートしましたね。

そこで今回は、機関車○ーマスのモデル車両である「クラスＥ２」についてまとめてみました。

設計者：ローソン・ビリントン

製造年：1913年～1916年

＜車両詳細＞

・イギリスのロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道（LB&SCR）によって製造されたタンク式蒸気機関車

・E1クラス機関車の置き換え用として1913年6月から1914年1月までに全10台製造された。

・水の積載量を多くするためにタンクが改良された後期型5両が○ーマスのモデルとなった。

・貨物用の後継機が出てからは長距離の走行が難しいため、駅構内、操車場や港、造船所などの入れ替え作業用機関車として活躍していた。

＜運用実績＞

・1936年にブライトン線が電化されると、旧ロンドン・チャタム・ドーバー鉄道のTクラスの代替としてハーン・ヒルのマーシャリング操車場、ヴィクトリア駅周辺、ドーバー港で使用された。

・第二次世界大戦中は、ヒザー・グリーン操車場でSR Zクラスの代替として使用された。

・1950年中期にはサウサンプトン港で入れ替え作業を行っていた。ただしホイールベースが16フィート（約4.9m）と長かった為に、港内の狭い曲線を走れるホイールベースの短いUSAクラス蒸気機関車や戦時標準型機関車などに比べて利用できる路線が限られていた。

・1962年にクラス07ディーゼル機関車（ソルティーのモデル機）に置き換えられるまで6台が活躍した。

・1961年から1963年にかけて全車廃車となった為現存していない。

どうだったでしょうか？

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